评论:从澳航的“倒下”看今天新西兰的罢工

朱辉 2018-6-28 11:57 | 查看(4516)

最近一个月,新西兰罢工的新闻闹得沸沸扬扬,它使我想起了一个真实的故事,也是我的亲身经历:那就是我眼见澳洲航空公司(Qantas)是如何从“世界第一”跌到几乎倒闭的。


本世纪初,澳航多次被评为世界上“最安全的航空公司”,旅客趋之若鹜,出门首选,包括我自己。试问,有什么比坐飞机的安全更重要的呢?那时的澳航,一大二牛,经济效益,盆满钵满,把竞争对手纽西兰航空(Air New Zealand)“挤”得几乎到了关门的边缘。如果不是当时的新西兰政府出手相救,那今天的“纽航”很可能就是“澳航”的分公司而已。

但是,在一片大好形势下,当时的澳航领导层没有饮水思源,把如山的银子分给辛勤工作的职工一点,而是扩大投资,购买飞机,导致公司富,职工“贫”的状况,引起工会的不满。澳航飞行员工会首先发难,举行罢工,随后是空乘人员,地勤人员,双方僵持不下,前后两个多月,使澳航在全球的业务陷于瘫痪,成千上万的澳航旅客不能按计划旅行,被迫改签其他航空公司,包括我本人。一时间,怨声载道,媒体怒伐,全球发起了抵制澳航的行动。澳航声誉,急落千丈。通过这两个多月的折腾,这个“世界第一”的航空公司从万米高空跌入了“海”底,经济效益,每况愈下,从金山银山,跌到入不敷出,大批裁员的地步。澳洲政府的缴税大户最后成了“弃之可惜,食之无味”的累赘,最后不得不放在国际市场上出售。当年澳航最大的竞争对手新加坡航空公司乘虚而入,成为澳航的最大股东。

联想到新西兰,在民主社会里,每个人都有表达诉求的权利。我们的护士、教师和公务员,他们辛勤工作,表达诉求,甚至罢工,这是宪法允许的。但我不希望看到的是,由于罢工,导致三种局面:

1 国家的经济遭受损失。几年前奥克兰海港工人的罢工,导致港口近一个月停工,所有货船无法进港,被迫转道Taranga港口装卸货,增加了成本,损失巨大。

2 百姓成“牺牲品”。护士罢工,医院工作不能如常,病人怎么办?医管局说“不影响”,那是自欺欺人!

3 这一波罢工的后效应会不会引起“爱哭的孩子有奶吃”的局面,谁罢工,谁受益,各行各业,揭竿而起,使国家陷入混乱。

现在是考验上台9个月的工党联合政府的智慧和能力的时候了,我们拭目以待。