最新道路安全政策今天出台 致力于减少死亡人数

2019-7-17 16:44 | 查看(352)

Associate Transport Minister Julie Anne Genter says the strategy follows Sweden's Vision Zero. Photo / File

 

今天,新西兰政府宣布出台最新道路安全政策“Road to Zero”(道路零死亡),致力于在接下来10年内将道路死亡人数减少40%。这个政策会在今天开始公共咨询。


交通部副部长Julie Anne Genter表示,这个政策参考了瑞典同样致力于减少道路死亡的Vision Zero政策。


她说,“政府将道路安全作为重中之重,但我们不想只是说说而已,我们希望政策能够有数据支持、有行动作保障,这样才能可持续、有意义地减少道路死亡和重伤人数。没有新西兰人愿意在道路上失去家人朋友。”


Genter表示,减少40%道路死亡人数是一个长期指标,预计10年内能拯救750条生命。


2018年,新西兰有377人因车祸死亡。如果新的政策起效,2030年道路死亡人数会减少151人,至226人。


Genter表示,整个政策的重点在改善道路基础建设上面,国道和乡村道路都包括在内。


此前的国家党政府把关注点放在修建高速路和快速路上,但Genter表示,新的政策着眼于改善现有道路,而非修建新的道路。


在未来三年,政府会花费14亿纽币来改善现有道路,总长超过1500公里。改善方法包括修建中间隔离带、路边隔离带、路肩隆声带等等。


她强调,大概70%的车祸死亡事件发生在乡村道路上,此前政府对这些道路都采取了忽视的态度。


新的政策将会用一种平衡的方式,尽量改善那些最危险的道路。另外,政府还会改变现有规则,让地区议会可以更容易改变道路限速。比如,城镇中学校附近的道路限速可能减少到30km/h,乡村学校则减少到60km/h


在司机方面,瑞典的政策认为,无论司机素质如何,是人就都会犯错,而新西兰也将效仿瑞典的做法。因此,这一策略会把司机的因素剔除出来,虽然有不可避免的错误和事故,但要从其他方面努力确保安全,限制损失。


尽管如此,政府表示将对驾照制度进行全面审核,可能会有一些改进。但是她强调,改善道路安全最有效的是基础设施和加强执法。


汽车方面,政府会审查现有的WOF制度,这项制度已经20年没有进行过全面审核了。她表示,政府会考虑是否将现代安全技术,比如ABS制动和电子稳定控制等加入到车辆审查当中。


新的道路安全政策可以在交通部官网上查到,咨询期一共四周,将于814日截止。